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　　乐鱼体育手机版就在大家惊叹卖车到底有多赚的时候，车企也开始搞事情了。先是新势力们纷纷推出了50万以上的高端车型，有人说，铁子们再不努力，以后只能开奔驰E、宝马5、奥迪6了。结果，这段子出来没两天，雷军又举办了一场小米汽车的发布会，线万”。

　　先是在小红书上出现大量“空姐转行入职新能源汽车公司做销售”的话题，有的人说自己“入职前月薪6千，一年后月入3万”，还有人打出“入职六个月的00后，月入10万”的标题。

　　先是新势力们纷纷推出了50万以上的高端车型，有人说，铁子们再不努力，以后只能开奔驰E、宝马5、奥迪6了：

　　然而，雷军又是“要尊重科技”又是“全球电机天花板”的，眼看新车的白菜价是没戏了。

　　要让整个行业发展出现在的成果，不能没有豪掷上千亿投资款的金主爸爸们，毕竟，光是蔚小理的累计融资额合计就超过2000亿。这些投资人的巨款，成就了今天的新势力“三巨头”。

　　2023年初，一级市场圈子里就有了传言：“听说中东多个主权基金都要来中国设Office。”

　　恒大、蔚来、吉利、高合、北汽新能源、小马智行等很多新能源车都收到过来自中东的打款：

　　3月，吉利汽车曾发布公告称，吉利控股、雷诺、沙特阿美及吉利汽车已签订意向书，沙特阿美拟以现金投资的方式获得合资公司的少数股权。该合资公司于2022年11月成立，致力于研发下一代混动系统解决方案。

　　6月，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合人民币400亿元）的协议，双方将建立联合研究项目，开发、制造、销售高合品牌电动汽车。

　　沙特在2016年就推出了“2030愿景经济计划” 和“2020国家转型规划”，目标是2030年可再生能源发电量占比提高到50%，到2030年首都利雅得的电动汽车数量占比至少达到30%。

　　2021年，沙特又说，要在2060年前实现净零碳排放并发布公共投资基金五年战略，意在加速推动“2030愿景计划”实现。

　　上个月，阿联酋主权基金阿布扎比投资局旗下的CYVN控股公司，刚宣布，要甩出22亿美元，以每股7.5美元的价格认购蔚来2.94亿普通股。

　　加起来33亿美元，约合236亿人民币，持有的未来股份总额也达到了20%，成了蔚来的第一大股东。

　　不过，由于蔚来采用了同股不同权的A、B、C股权架构，李斌通过C类股权拥有1:8的超级投票权，虽然他不再是第一大股东，但仍然是实控人。

　　该说不说，李斌融钱的水平，在新势力里堪称一哥。等这22亿美元入账之后，蔚来自成立以来累计融资额就会超过1150亿人民币。

　　蔚来确实也烧钱，2018年-2022年的五年间，蔚来分别亏损233.28亿元、114.13亿元、56.11亿元、105.72亿元和145.59亿元。去年的前三季度，又亏了155.6亿元。

　　等这笔钱到账之后，蔚来的密集换电网又有资金可以继续砸了，新车研发和推广的钱也有了着落。

　　据统计，全球主权基金投资的平台Global SWF的数据，2023年，海湾地区基金对华并购和投资价值已攀升至23亿美元，而2022年仅约1亿美元。

　　投资蔚来的是阿联酋的CYVN，而阿联酋的另一主权基金穆巴达拉投资公司，去年9月在北京设立了办公室。

　　沙特公共投资基金（PIF）也在去年11月宣布，将在中国开设办事处。要知道，这家主权基金管理规模超过4万亿人民币，这想象空间得多大。

　　根据港交所集团行政总裁欧冠升介绍，当前中东主权基金只有1%至2%的投资在亚洲，主要是中国，这个比例有很大的增加潜力。他预测，到2030年，中东主权基金投资资本将增长至10万亿美元，其中会有10%至20%投入到中国资产中，“这是非常庞大的”。

　　去年2月，卡塔尔投资局联合RTW Investments，领投了创新药企原启生物完成4500万美元的B1轮融资。年底登陆港交所的药明合联，七大基石投资者之一也是卡塔尔投资局，上市后市值就超过了330亿港元。

　　去年4月，康桥资本与穆巴达拉投资公司共同领投了海森生物，出手就是3.15亿美元，成了去年国内医疗健康领域最大的一笔融资。

　　去年12月，聚禾生物完成超亿元人民币融资，由Prosperity7 Ventures领投，这基金也是沙特阿美风险投资（Aramco Ventures）旗下的。

　　长期以来，中东地区的药都是高价从欧美买，现在投了中国的药企，以后不仅能分一杯羹，也有机会找这些药企低价买药了。

　　造车新势力们的金主爸爸，有万众瞩目的中东土豪，同时也有默默无闻的低调靠山，那就是互联网圈的大佬们。

　　就在上个月，阿里巴巴宣布，计划售出2500万股小鹏汽车（ADR（美国存托股），总价值约3.91亿美元，出售的日期为12月15日前后。

　　小鹏汽车港股招股书显示，淘宝中国的持股比例为11.9%，是小鹏汽车的第二大股东。

　　关于减持的事儿，阿里这边说了：“我们根据自身的资本管理目标，出售所持的部分小鹏股份，持股由10.2%降至7.5%。小鹏是中国电动汽车领域的领军者之一，我们已与其建立了战略合作关系乐鱼体育手机版。我们相信小鹏的前景，期待与该公司的持续合作。”而且，这笔减持完之后，阿里还是小鹏第二大股东。

　　过了几天，摩根大通宣布增持小鹏汽车H股，还发了一篇报告，说“预计2024年将成为中国半自动驾驶市场（L3/L4级）发展的重要转折点，并看好小鹏汽车在自动驾驶业务领域的优势。”然后把小鹏的多头头寸从5.2%增加到了8.17%，也算是给了一波信心。

　　当时新势力正在厮杀，那会儿不少人对王兴的投资并不看好，但是理想汽车上市之后，市值超过3000亿港元，王兴和美团赚了笔大的。

　　去年全年，王兴（及Inspired Elite Investments Limited）共计减持了理想汽车13次，变现了7.31亿港元，减持完还是有超过22%的股权，仍然是理想汽车第一大外部股东。

　　公开信息显示，从2015年的A轮开始，过去九年，腾讯先后5次投资蔚来，最近的一次增持是在2020年6月。

　　到去年年中，腾讯的持股比例为8.12%。然后当阿联酋的CYVN来投蔚来的时候，一部分股权是从腾讯手里买的，以约3.6亿的交易对价，从腾讯手中获得4013.76万老股，算下来腾讯的套现价格为9美元左右。

　　业内有种说法，蔚小理和比亚迪最大的区别，不是起步时间，而是蔚小理的创始人全是互联网圈的，他们最爱效仿的是马斯克，天天搞大新闻上热搜。

　　企业有着不同的基因，做事风格还线.最牛地方风投的大手笔，还不是最漂亮的一仗